Казаки подарили детям казачью форму

По инициативе и решению совета атаманов Брюховецкого РКО 11 ребят из казачьих классов СОШ № 6 х. Красная Нива получили комплекты повседневной казачьей  формы. А для казачьих классов школ № 6, № 2 и № 7 были приобретены 10 информационных стендов со сменяемыми блоками. На них будут размещаться, кроме календарных памятных дат края, района и районного казачьего общества, текущие новости из жизни казачьих классов и местного отделения Союза казачьей молодежи Кубани.

Средства на закупку были выделены из Брюховецкого районного бюджета по целевой программе поддержки уставной деятельности районного казачьего общества.

С просьбой пошить повседневную форму для казачат из малоимущих семей к районному атаману Игорю Сурмачу обратилось руководство СОШ № 6. И уже в июле представители Армавирской швейной фабрики приехали в хутор, чтобы снять мерки с учащихся. Изготовив в короткий срок комплекты форменных костюмов, в начале августа они привезли их для примерки и вручения девочкам и мальчикам 1-8 классов.

— Детишки с восторгом примеряли обновки, но ещё больше радовались их родители, — рассказала помощник атамана Брюховецкого РКО по СМИ Анна Сурмач. — Они искренне благодарили казаков районного казачьего общества, администрацию района и школьное руководство за такой ценный подарок к новому учебному году. Форма хорошего качества и исправно послужит их детям – юным казачатам.

В настоящее время школа № 6 х. Красная Нива готовится к получению статуса «казачьей общеобразовательной школы».

———————-

Проведено занятие казачьего военно-патриотического клуба

28 июля в день памяти св. равноапостольного. вел. кн. Владимира на приходе Покровского храма д. Мышецкое в ходе деятельности летнего казачьего военно-патриотического клуба «Защитник» прошло занятие, состоящее из лекции по истории казачества и практической части. Мероприятие было подготовлено и проведено заместителем атамана Хуторского казачьего общества Солнечногорского района Отдельского казачьего общества Московской области Войскового казачьего общества «Центральное казачье войско» по работе с молодежью есаулом Иваном Корешковым.

 

———————-

Малыши из «Журавушки» встретились с тихорецкими казаками

Казаки рассказали ребятам о казачьем оружии. Встреча с дошкольниками прошла в детском саду «Журавушка».

Исполняющего обязанности атамана Тихорецкого районного казачьего общества Олега Синько, председателей советов стариков районного и городского казачьих обществ Петр Алисова и Владимира Дутова с нетерпением ждали около 30 детей старшей группы.
И их ожидания сполна оправдались!

Малыши не только услышали увлекательный рассказ о казачьем оружии, истории его создания, но и смогли  увидеть его.

———————-

Акция «Мы достойные потомки» прошла в Челябинской области

4 августа 2019 года казаки хутора «Центральный» и кадеты КВПК «Взлёт» второго военного отдела Оренбургского войскового казачьего общества провели вахту памяти, которая была приурочена трагическим событиям 1 сентября 2004 года в городе Беслане.

Идея проведения данной акции возникла на одном из занятий (тема «Герои прошлого и настоящего»), которое провели казаки в рамках внешкольных занятий по изучению истории.

Казаки рассказали о героизме спецназовцев ФСБ, проявленном при освобождении заложников школы №1 города Беслан. Казачата были впечатлены подвигом бойцов спецназа «Альфа» и «Вымпел», когда те без пафоса, красивых речей и бровады шли спасать заложников, закрывая их своими телами, не задумываясь о своих жизнях.

После рассказа кадетам пришла идея провести вахту памяти в честь тех трагических событий. Казаки поддержали эту идею и решили провести акцию «Мы достойные потомки». Суть проекта заключалась в том, чтобы провести суточный военно-полевой выход с марш броском и элементами войсковой полосы препятствий, а также стрелковый, горный и тактический рубежи.

Стоит отметить, что казачата с честью и достоинством выполнили все поставленные задачи точно так же, как в своё время бойцы спецназа «Альфа» и «Вымпел» Беслане.

Вечером за ужином и горячим чаем у костра ребята поминали героев, вспоминая их имена. Ведь настоящий патриот своего отечества не тот, который много говорит, а тот, кто своими делами и поступками доказывает преданность своему Отечеству, молча без пафоса, порою ценой своей жизни.

Мы помним наших героев и скорбим!

———————-

7 августа 1720 года во время Северной войны русский флот одержал победу над шведской экскадрой у острова Гренгам

Во время Северной войны (1700-1721) (27 июля) 7 августа 1720 года у острова Гренгам (один из Аландских островов) произошло морское сражение между русским гребным флотом под командованием генерала Михаила Голицына и шведской эскадрой под командованием вице-адмирала Шеблата.

Приблизившись к Гренгаму, недостаточно вооруженные галеры Голицына подверглись сильному артиллерийскому обстрелу шведской эскадры и отступили на мелководье. Шведские корабли последовали за ними. В мелководном районе более маневренные русские галеры перешли в решительную контратаку.

Российские моряки смело бросились на абордаж и в рукопашной схватке овладели четырьмя шведскими фрегатами. Остальные корабли Шеблата поспешно отступили. Победа при Гренгаме укрепила положение русского флота в восточной части Балтики и разрушила надежды Швеции одолеть Россию на морских просторах.

Гренгамский бой стал последним крупны
м сражением Северной войны. Победа дала возможность русским войскам укрепиться в районе Аландских островов и ускорила заключение Ништадтского мира в 1721 году.

———————-

8 августа 1984 года в Москве появилась первая регулярная внутригородская автобусная линия

В конце 1898 года в Москве появились первые автомобили. Число их быстро увеличивалось, и уже в 1907 году в городе стали курсировать первые авто-таксомоторы. В это время были сделаны первые попытки организовать в городе автобусное сообщение. Первая пробная линия «автомобильных линеек» на 8 и 12 мест была открыта между заставой у Марьиной Рощи и Останкиным 30 июля 1907 года.

В июне-июле 1908 года открылись частные автобусные линии в пригородные местности. В конце июля 1908 года Управление городских железных дорог приобрело «самодвижущийся омнибус», который курсировал в течение первых трех недель августа от Театральной площади до Болотной площади и Серпуховских ворот, но из-за плохих московских мостовых быстро вышел из строя. Это была первая попытка организации городского автобусного движения.

В 1913 году в Городскую думу поступило предложение об открытии автобусного сообщения по городским улицам. К этому времени по городу курсировали 7 частных автобусов, которые обслуживали постояльцев гостиниц, прибывавших на вокзалы.

В 1924 году Московское коммунальное хозяйство организовало пробное движение нескольких импортных автобусов, а также самодельных, переделанных из грузовиков, по дачной линии Пресненская застава – Серебряный Бор.

Эксплуатация линии дала хорошие результаты, и 8 августа 1924 года была открыта первая регулярная внутригородская автобусная линия от Каланчевской площади через центр до Тверской заставы. Для этой линии в Англии были закуплены восемь 28-местных автобусов «Лейланд». Они были поставлены во временный гараж на углу Большой Дмитровки и Георгиевского переулка.

———————-

День победы русского флота под командованием Петра Первого над шведами у мыса Гангут

День воинской славы России — День первой в российской истории морской победы русского флота под командованием Петра Первого над шведами у мыса Гангут (1714 год) отмечается ежегодно 9 августа, в соответствии с Федеральным законом № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года «О днях воинской славы и памятных датах России».

Само сражение произошло севернее полуострова Гангут (Финляндия) на Балтийском море (27 июля) 7 августа 1714 года и стало одним из главных сражений в ходе Северной войны (1700-1721). Битва началась около двух часов пополудни и продолжалась более двух часов. Наступление велось с флангов. Русские одну за другой захватывали шведские галеры, затем «Элефант» спустил флаг.

Сражение было чрезвычайно упорным. На этапе сближения с обеих сторон велась интенсивная артиллерийская перестрелка. После перестрелки из судовых пушек в дело пошло ручное огнестрельное оружие, а потом начался абордаж.

В походном журнале Петра Великого об этом сражении оставлена следующая запись: «Воистину нельзя описать мужество наших, как начальных, так и рядовых, понеже абордирование так жестоко чинено, что от неприятельских пушек несколько солдат не ядрами и картечами, но духом пороховым от пушек разорваны».

После жестокого боя все вражеские корабли были захвачены. В Гангутском сражении шведы потеряли 10 кораблей с 116 орудиями, 361 человек убитыми, 350 ранеными и 237 пленными. Потери России составили 127 убитых и 342 раненых.

В этом сражении Петр сумел создать превосходство в силах на главном направлении, сосредоточив против флагманского судна противника сразу одиннадцать галер, а ударами по флангам исключил из действия часть артиллерии противника. Эреншельд решил, что со стороны русских последует фронтальный удар, но просчитался. Петр переиграл шведского флагмана.

Эта победа стала первым крупным военным успехом русского флота и имела большое военно-политическое значение, сам Петр I приравнивал ее по значению к Полтавской битве. Ведь молодой российский флот нанес поражение сильнейшему в то время шведскому флоту, который до Гангутской битвы не знал поражений. К тому же, этот военный успех значительно укрепил позиции русских войск в Финляндии и создал условия для перенесения военных действий на территорию самой Швеции.

———————-

10 августа 1937 года родился Анатолий Собчак

Анатолий Александрович Собчак родился 10 августа 1937 года в Чите. В 1959 году окончил юридический факультет Ленинградского государственного университета. Работал адвокатом в Ставропольской краевой коллегии адвокатов, затем заведующим юридической консультацией в Ставропольском крае.

С 1982 года он стал заведующим кафедрой хозяйственного права юридического факультета Ленинградского государственного университета.

Анатолий Собчак был народным депутатом СССР (1989-1991). Избирался членом Верховного Совета СССР (1989-1991). Работал председателем подкомитета по хозяйственному законодательству комитета ВС СССР по вопросам законодательства и правопорядка. В 1990-м году он был избран депутатом, а затем и председателем Ленинградского городского совета.

12 июня 1991 года Собчак побеждает на выборах мэра Петербурга, а с 1994 года назначается председателем правительства Петербурга. В 1996 году Анатолий Собчак баллотировался на пост губернатора Петербурга, но проиграв на выборах Владимиру Яковлеву, оставил должность мэра и председателя правительства города.

———————-

11 августа 1979 года в авиакатастрофе погибла футбольная команда «Пахтакор»

11 августа 1979 года 17 футболистов ташкентской команды «Пахтакор» вылетели на авиалайнере «Ту-134» компании «Аэрофлот», который следовал рейсом Ташкент – Минск. Они направлялись на календарный матч чемпионата СССР с местным «Динамо».

———————-

12 августа 2000 года затонула подводная лодка «Курск»

12 августа 2000 года в результате катастрофы, произошедшей во время учений в Баренцевом море, на глубине 108 метров затонула АПРК К-141 «Курск».

Источник: Российское казачество, Российское казачество, Российское казачество, Российское казачество, Российское казачество, Российское казачество, Российское казачество, Российское казачество, Российское казачество, Российское казачество